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液壓係統在使用過程中的液體具有一定的粘度，因此管道內的產品流動會出現不可避免的摩擦，因此液壓係統的液體在流動過程中失去部分，損失主要表現在壓力的損失。
液壓係統的壓力損失分為局部壓力損失和局部壓力損失兩種類型，沿設備路徑的壓力損失是液體在等徑直管中流動一定距離時的壓力損失。 這導致由於摩擦而導致壓力損失。
液壓係統中的局部壓力損失是由管道斷麵形狀的突然變化和流動方向的改變直接引起的，總壓力損失等於行程損失和局部損失之和。
由於液壓係統中不可避免的壓力損失，其泵在工作時的額定壓力大於係統所需的較大工作壓力。一般情況下，係統所需的大工作壓力可以通過乘以1.3~1.5的係數來估算。
在液壓控製係統中，每個被壓元件都會有相對主義運動的表麵，比如其液壓缸內表麵質量以及通過活塞外表麵，因為我們要有其相對獨立運動，所以對於它們發展之間信息都會有一定的間隙，如果沒有間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會經間隙流向低壓區從而可以造成泄漏。
液壓係統的流量損失影響了運動速度，泄漏情況也是不可避免的，因此液壓係統中泵的額定流量略大於係統工作時所需的大流量。
